Solaris Urbino 18 4,5 generace

Základní informace:

Urbino 18 představuje nejkapacitnější autobus z modelové řady Solaris Urbino. Jedná se o třínápravový městský autobus, který se skládá ze dvou částí, jež jsou spojeny kloubem a přechodovým měchem. Vstup do vozu zajišťují čtvery dvoukřídlé dveře. Standardně je jako pohonná jednotka používán dieselový motor. V roce 2005 byl vyroben jediný prototyp , který je poháněn stlačeným zemním plynem. V roce 2006 byly představeny také první vozy s hybridním pohonem a se spalovacím motorem, který splňuje normu EEV, která platí v Evropě od října 2009. Oba poslední typy se dostaly také do sériové výroby.

Místa, kde se využívá:

Největším provozovatelem vozů Urbino 18 je berlínský (téměř 260 kusů) a varšavský (465 vozidel) dopravní podnik. Solaris Urbino 18 jezdí také v mnoha dalších polských městech a byl exportován i do dalších zemí (např. Itálie, Švédsko nebo Lotyšsko). V Česku je kloubový Solaris v provozu v Olomouci (23 kusů), Chomutově (3 kusy), Plzni (32 kusů), Ostravě (50 kusů), u dopravce Martin Uher z Mníšku pod Brdy (11 kusů), u Arrivy City Praha (4 kusy) a ČSAD Střední Čechy (21 vozů). Celkem 69 autobusů Urbino 18 bylo od roku 2014 dodáno do Brna. V prosinci 2015 byly dodány tři vozy tohoto typu do Českých Budějovic. V roce 2019 pořídil Dopravný podnik Bratislava 6 kusů z Berlína a o rok později 12 nových vozů, z toho jeden pouze pro účely autoškoly. V roce 2020 začaly autobusy Solaris Urbino 18 jezdit i v Liberci, na podzim 2020 začala dodávka dalších 37 vozů do Ostravy. V květnu 2021 začala dodávka 9 vozů pro České Budějovice. Na Slovensku jsou v provozu v Bratislavě, v Košicích a v Prešově.

Obrázek